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Dispositivi Mastervolt e Volvo Ocean Race
 
  Data di Pubblicazione: 06/10/2014  
     
 

MASTERVOLT HA UN RUOLO CHIAVE NELLA VOLVO OCEAN RACE – NEL COLLEGAMENTO DEI VARI SISTEMI E DELLA FLOTTA

 La Volvo Ocean Race è così avanzata dal punto di vista tecnologico che avere un’affidabile approvvigionamento energetico è un’esigenza seconda solo al buon vento per la flotta. I 65’ della Volvo Ocean trasportano la quantità minima di carburante e di acqua potabile, per ridurre il più possibile il peso, quindi senza una fonte energetica affidabile, la maggior parte delle apparecchiature di bordo, inclusi ad esempio i dissalatori, non potrebbero funzionare.

In una competizione tanto aspramente combattuta che un famoso skipper rimproverò il suo equipaggio per aver lasciato tre paia di occhiali da sole dalla parte sbagliata della barca, ogni piccolo vantaggio viene sfruttato in modo spietato; quindi, quando l’Olandese Mastervolt è stata scelta dagli organizzatori come fornitore elettrico ufficiale per l’edizione 2014/2015, il team tecnico è stato consapevole che un sistema personalizzato da componenti standard doveva essere al massimo delle prestazioni.

“Ogni Volvo Ocean 65’ ha un setup identico, che abbiamo diviso in due distinte sezioni”, spiega Nick Holland, Mastervolt UK Volvo Ocean Race project manager. Holland ha lavorato a stretto contatto con Green Marine, vicino a Southamtpon, che ha completato le imbarcazioni, supervisionando l’installazione di ogni impianto elettrico. 

“La prima sezione si basa sulla nostra intuitiva rete dati MasterBus, che collega tutti i dispositivi che andranno a generare ed immagazzinare energia. Questi includono le due batterie Ioni di Litio Ultra, che possono stoccare congiuntamente fino a 10.000W (10KWh), e i due alternatori 150A che servono a ricaricarle velocemente. In base alle precedenti edizioni della gara, prevediamo un consumo tra i 200-240Ah per ogni imbarcazione in 24 ore”.

“Nel sistema ci sono anche due regolatori MasterBus Alpha Pro per armonizzare il flusso di energia, un convertitore DC/DC Magic, per distribuire energia tra dispositivi che funzionano a tensioni diverse e un inverter 500 Watt per i computer di bordo. In questa sezione del sistema ci sono anche un coppia di relay staccabatterie da 500A e un modulo MasterShunt che assicurano che l’energia sia utilizzata solo quando serve, invece che sprecata in modalità stand-by”.

Mastervolt fornisce anche la rete CZone, sviluppata nel nostro stabilimento in Nuova Zelanda e conosciuta per la sua grande semplicità. CZone permetterà l’accurato monitoraggio dei sistemi Mastervolt e sarà collegata da una speciale interfaccia che rende le reti MasterBus e Czone totalmente compatibili. Tutto è monitorato su un’Interfaccia Digitale, che consente il controllo completo dei dispositivi installati da qualunque postazione di bordo, con il vantaggio del controllo remoto nel corso della gara.

Fondamentale per la performance di ciascuna imbarcazione sono i dispositivi ‘energivori’ come le pompe di zavorra di dritta e sinistra, progettate per il bilanciamento di precisione, e la chiglia basculante, alimentata elettro-idraulicamente, che necessitano fino a 140 Amps per ogni movimento.

Il comfort dell’equipaggio – se si può parlare di comfort in questa competizione – è garantito dal dissalatore, dalle pompe per l’acqua dolce e dalle luci interne, per quanto Mastervolt alimenti anche il radar, i display multi-funzione B&G, i sistemi VHF e di Identificazione Automatica (AIS).

Anche con milioni di persone che seguiranno ogni tappa attraverso i social media, Mastervolt ha la responsabilità di fornire un approvvigionamento energetico affidabile e privo di interferenze per le sensibili apparecchiature di bordo nella stazione media che trasmetterà in diretta reportage, foto e video attraverso un’antenna satellitare Fleet Broadband.

 “Un’accurata preparazione è di importanza chiave”, spiega Bert Jansen, Commercial Leader EMEA di Mastervolt. “Abbiamo specificamente formato alcuni membri dell’equipaggio sul funzionamento di questi dispositivi – per quanto intuitivo sia – per ottenere il massimo in ogni tappa. Stiamo anche garantendo un completo back up, nel caso dovesse essere necessario, in ciascuno dei 14 scali e pit-stop. I sistemi che abbiamo installato sono resistenti e ben collaudati ed il fatto che queste imbarcazioni avanzatissime siano completamente  alimentate da Mastervolt dimostra quanto conosciuto e apprezzato sia il nostro brand dagli operatori professionali”.

La prima tappa, da Alicante a Cape Town, partirà l’11 Ottobre 2014 e la potente flotta di 7 imbarcazioni toccherà altri nove porti incluso un pit-stop a L’Aia prima che la gara si concluda a Gothenburg il 27 giugno 2015.

E’ possible seguire ogni fase della regata su www.volvooceanrace.com

 

Mastervolt – Fornitore Elettrico Ufficiale della Volvo Ocean Race

 

 

 
     
 
 
 
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